Pour ceux qui prévoient un trajet vers l’Andorre ou au Pas de la Case, emprunter la RN 20 en période neigeuse peut vite se transformer en aventure. J’ai personnellement parcouru cette route à plusieurs reprises en hiver, aussi bien pour des vacances au ski que pour visiter des proches, et je peux vous garantir que la prudence est de mise.
Une route redoutée en hiver : la RN 20 sous la neige
La RN 20 traverse l’Ariège et relie Foix à l’Andorre via Ax-les-Thermes. C’est une route magnifique, mais elle devient extrêmement délicate dès que la neige s’invite. Déjà en décembre, les premiers flocons peuvent rendre certaines sections impraticables sans équipement adapté. Le col du Puymorens, à plus de 1900 mètres d’altitude, impose souvent la pose de chaînes ou l’utilisation de pneus neige, même pour les véhicules 4×4.
Les témoignages que j’ai recueillis donnent une bonne idée des difficultés rencontrées :
Thomas : « Salut, pas la peine de monter au Pas de la Case aujourd’hui ! Sortie AX direction le Pas bloquée, neige abondante et visibilité nulle. »
Myriam : « On a tenté de passer par le col du Puymorens mais les gendarmes ne laissent passer que les véhicules en 4×4 avec chaînes. On a dû faire demi-tour, on était déçus mais c’était trop risqué. »
Ces témoignages me rappellent une expérience personnelle datant de janvier 2019. J’étais avec mes enfants lorsque, à seulement quelques kilomètres de L’Hospitalet-près-l’Andorre, les conditions ont rapidement empiré : neige dense, verglas et un embouteillage interminable à cause d’un semi-remorque bloqué. Heureusement, nous avions des chaînes et nous avons pu nous en sortir après une heure d’attente. Mais ce jour-là, j’ai compris à quel point cette route peut se transformer en piège.
Les alertes routières en période de neige : à prendre au sérieux
Selon les derniers bulletins, lorsque la météo annonce des averses de neige dès 800m, la RN20 devient délicate, notamment au niveau de Luzenac et du tunnel du Puymorens. Ce dernier est fréquemment fermé en cas de travaux ou de conditions extrêmes, comme le montre ce communiqué :
« Fermeture du tunnel du Puymorens du mardi 4 décembre à 8h00 au jeudi 6 décembre 17h00, avec déviation par le col si les conditions le permettent. »
Ces dernières années, les poids lourds ont vu leur accès restreint à plusieurs reprises. C’est une information essentielle pour les routiers, mais aussi pour les automobilistes qui partagent la route :
Jean-Michel : « J’ai été bloqué plus de trois heures près de Foix à cause d’un barrage pour poids lourds mal informé. Si j’avais su, j’aurais pris l’A61 vers le Perthus. »
Conseils pratiques pour emprunter la RN20 en hiver
- Consultez systématiquement le site de Bison Futé pour les conditions de circulation.
- Vérifiez la fermeture du tunnel du Puymorens ou les éventuelles avalanches.
- Équipez votre véhicule de chaînes, voire de chaussettes à neige, même pour une voiture tout-terrain.
- Ayez une couverture et de quoi patienter en cas de blocage prolongé.
Témoignages : quand partir ou éviter la RN 20 en hiver ?
Certains partagent leurs meilleures stratégies :
Léa : « On prévoit toujours notre départ tôt le matin pour éviter les chutes de neige de l’après-midi. Et sinon, on passe par Bourg-Madame, c’est plus long mais plus sûr. »
David : « J’ai une règle simple : s’il y a alerte jaune ou plus, je ne tente pas la route. J’ai trop vu de voitures glissées dans les ravins. »
En conclusion : prudence, info en temps réel et équipement
La RN20 est l’un des axes les plus exposés aux intempéries hivernales des Pyrénées françaises. Entre les risques de fermeture de tunnel, les interdictions pour certains véhicules, les accidents fréquents à cause du verglas, il faut être bien informé avant de s’y engager. Grâce aux récits de Thomas, Myriam, Jean-Michel et bien d’autres, on comprend à quel point cette route requiert vigilance et équipement. Pour éviter les mauvaises surprises, je recommande vraiment de consulter une webcam météo en direct au Pas de la Case avant de prendre la route.
ClimatLa pluie à Nantes : ce qu’il faut savoir pour bien s’y préparerUn dernier conseil : n’hésitez pas à contacter le Centre d’information routière ou suivre les indications de Bison Futé, car même classée verte, une route peut se dégrader rapidement en montagne.
